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第1389节(2 / 3)

有得到明显的改善,而按照新负责人的说辞,这是前面遗留的顽疾……

一边是易科系仍旧持续的进攻,一边是核心业务的衰退与内部的种种问题。

一年时间很短又仿佛很长,李彦宏只感觉心好累。

这一次的高层会议,他在召开之时就极其坦诚的表示,想听听大家更加真实的意见,更加真实的业务观察,更加真实的竞争应对。

但是,他也没想到,这一上来就奔着砍掉百度打车业务的方向去了,而这在背后是对自己夫人决策的强烈质疑。

越投越多,还能投吗?

越做越差,还能做吗?

如果就此不做,先前决策所付出的成本是否要担责?

谁来担责?

李彦宏面无表情,就在pc搜索下滑的当下,他愈发觉得要更客观的来看待各种问题。

“百度打车为我们的百度钱包带来了超过1亿的用户,这种增长速度是公司第二快的项目。”马冬敏等了一会没等到别人为“百度打车”辩解,不得不亲自出声,“这些年只有贴吧的增长速度超过百度钱包,这种带动作用如果还要算作失败,我不知道什么是成功了。”

她看向刚才发言的副总裁郭世煌,问道:“难道就只看这一个业务的市场,而不看它起到的全盘作用吗?”

“想法是好的,战略构思是好的,计划规划是好的,百度打车带动百度钱包,激活移动支付,再与百度团购进行业务联动,但是,但是啊!”郭世煌真是不吐不快了,“但是,我们看到了联动的效果了吗?”

他直接说道:“很差!很差啊!这种由补贴带来的百度钱包数据有什么用?如果要追求这样的数据,不如我们直接成立地推团队,然后直接给用户发钱,增长速度可能还更快!它的增长和贴吧能一样吗?”

百度规划的是一环又一环,但环环都有困难,累积起来是个完全不达标的战略执行。

郭世煌再次说道:“百度钱包超过1亿的支付账户,支付宝呢?易支付呢?腾讯钱包呢?它们难道比我们少,比我们慢吗?我们还要被数据所迷惑吗?”

他直接站了起来,高声道:“现在的问题是始终不肯正面面对问题,pc端有搜狗和360,它们不搞负优化,我们搞,它们份额高了,我们负优化就少点,它们份额又高,就再少点,为什么就不能坚决以客户体验为中心?为什么七月的数据会崩?”

“日拱一卒,日拱一卒,凭什么不崩啊?”

“再这样下去,真的没有以后了。”

郭世煌说完这些,没有坐下,说道:“不好意思,我情绪比较激动,我出去冷静冷静。”

他转身出了会议室,不打算和老板娘辩解,留下了心情沉重的其他人。

良久,没人出声。

李彦宏缓缓问道:“你们怎么看?”

决策层之一的向海隆用余光瞥了瞥老板娘,犹豫了几秒,出声道:“pc端的下滑很危险,如果没有pc端的市场,不管打车还是团购,都会成为无源之水,可能不是我们存在选择,而是我们不得不,是我们必须要优先保住pc市场。”

李彦宏直接看了过来:“你的意思是?”

向海隆避开罗宾的目光,没等到其他人的声音,还是说道:“优步要进来了,百度打车面临的竞争环境还会持续,它可能只能获得有限的成功了。”

有限的成功,比较委婉的说法。

但李彦宏听懂了,也注意到不少高层听见这话后都在注视自己,潜在的意思很明显。

他扭头看向当初大力推动投资和收购的夫人,她的神色极其难看,眉头紧紧皱着,眼睛有些失焦,看起来都要碎了。

可是,自己现在没时间把她破碎的道心拼起来,因为,如今的第一要务是要先把碎了的公司拼起来。

李彦宏闭了闭眼,再睁眼望去,在座的人有的恍惚,有的迷茫,有的小心翼翼,有的漫不经心……

这拼起来又谈何容易……

第163章 保卫战

8月13日,自百度进军打车市场以来,它又一次的换帅了。

这第三次,百度打车的负责人换成公司权力前五的副总裁向海隆,也是他继团购之后执掌的又一新业务。

然而,担子越来越重,公司情况却越来越不好。

向海隆是硬着头皮被挪到百度打车的位置,也只能一上任就宣告公司将会继续加码的态度,试图向外界释放出满是信心的讯号。

按照通稿中的原话,“移动打车是一门长久的生意,百度有决心继续投入,也有责任为更多的消费者提供优质服务”。

只是,仅仅在向海隆负责“百度打车”两天之后,一个小道消息就流传出来,百度正在为“百度打车”寻找合适的买家。

一边是向海隆这种高管担任负责人,一边是百度要把打车卖了……

百度难道调任向海隆只是为了擦亮招牌,想把它卖个好价?

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